本报讯 （记者 梅剑飞） 近来，南京师范大学化学与资料科学学院沈健教授团队发布一种高生物质含量车用柴油制备新技能。据江苏省科技查新咨询中心检索，该技能为全球创始，产品生物质含量高、安稳时间长，各项功能均优于现有的石油柴油和选用酯交换技能出产的生物质柴油。
“有用推动化石动力替代是完成可持续发展的必定要求。生物质柴油的生物质含量越高，节能降碳作用越杰出。因而，进步生物质替代化石动力的份额是全球科学家和出产企业一起寻求的方针。”沈健介绍，受技能限制，现在全球商场运用的生物质柴油中，主要以酯交换生物柴油为主，生物质含量遍及不到10%。而新技能可直接用生物油脂部分替代有限储量的石油，生物质含量打破40%，各项功能均契合车用柴油国家标准，具有分水性强、贮存时间长、环保功能特别优异等优势，可常常运用，无需对现有柴油发动机做改造。
